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コスタリカで日本の中古車を輸
入するための輸入規則、規制、方針および手順

日本からコスタリカに中古車を輸入する際に留意すべき、輸入規則、規制、方針、文書、関税および税金、検査、制限、出荷港などに関連するすべての重要なポイントを確認してください。

年制限

年齢制限なし

宛先ポート

ブリッジタウン

出荷時間

31〜41日(RoRo)

船舶スケジュール

RoRo(毎月)

船会社

__

検査

検査は必要ありません

コスタリカの中古車輸入規則と規制

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左ハンドル車

コスタリカの輸入規制:国内では左ハンドル車の輸入が許可されています。輸入は規制プロセスであり、各国にはこれに関する独自の規則と規制があります。これらの規則は、地形の種類、関係国の道路、および環境条件に基づいています。同様に、コスタリカは、カリブ海と太平洋に海岸線がある、険しい熱帯雨林の中米の国です。

一時入国許可

人が一時的なエントリのインポートでインポートする場合、アプリケーションはエントリのポートで行うことができます。これは、車両の所有者が観光ビザを取得している場合、輸入税を支払う必要がない場合です。車両の所有者は、次の書類を提出する必要があります

一時入国許可は、通常90日間の滞在期間に合わせて発行されます。この期間が満了すると、輸入 はコスタリカから永久に持ち出されるか、コスタリカのナンバープレートに登録されている必要があります。これらの車両は、有効期限が切れる期間内に出国することはできません。また、税金を輸入するために指定された期間内に出国しない車両も許可されません。  

詳しくは:

車両到着後の車両登録

コスタリカの輸入規制:車両が税関を通過したら、National Registry(Registro Nacional)に登録する必要があります。手続きが複雑になる可能性があるため、弁護士のサービスを利用して車両を登録することをお勧めします。

公証人を雇う

RITEVE文書を手に入れたら、公証人のサービスを雇って、国家登録簿に車両の登録を要求する法的文書を起草できるようにする必要があります。これを行うには、車両の所有者が公証人の前に直接出頭するか、第三者に成年後見制度を提供する必要があります。

登録費用と手数料の金額は、税務部門によって決定された車両の価値のスライディングスケールに基づいています。大まかな見積もりでは、登録するために車両の価値の約4.5%を支払うと予想されます。  

登録料に加えて、年間の道路循環税と義務的賠償責任保険である車両マルチャモも支払う必要があります。マルチャモスは国立保険協会(INS)によって処理されており、ウェブサイトで支払う必要のある金額を決定できます。

車両の登録には10日から30日かかる場合があります。これは、最初のプレゼンテーション中に証書が受け入れられたかどうか、または何らかの理由でその証書に欠陥があり、修正が必要かどうかによって異なります。車両が登録されると、記録システムに入力され、ナンバープレート番号が割り当てられます。それが完了したら、車両のライセンスタグの発行をリクエストできます。

まだ終わっていません。登録が完了し、マルチャモに支払い、ナンバープレートを入手したら、車両検査ステーションRITEVEに戻って、車両が準拠していることを証明する最終レポートと実際のステッカーを発行できるようにする必要があります。

 

これで完了です。プロセスの終わりにあなたの車は持っているでしょう

コスタリカの中古車輸入関税と税金

車両輸入税

コスタリカに車両を輸入する際には、多くの税金が課せられます

課税対象額は、次のいずれかに基づいています。

輸入税率は車両の年齢によって異なります

コスタリカの中古車輸入書類

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車両がコスタリカに到着

コスタリカに出荷された後に車両を回収するには、所有者が直接車両の入口に行く必要があります。これは、プエルトリモン、プエルトカルデラ、またはサプリメントが支払われている場合はサンホセである可能性があります。

車両を解放する前に、すべての税金と義務を支払う必要があります。通関手続きを支援するために通関業者または代理店を使用することをお勧めします。  会社は通常、多くの場合追加料金で、目的地の港に清算機関を提供します。

車両はいつリリースされますか?

DUAが税関に受け入れられ、車両の税金が支払われると、車両は検証システムに送られ、そこで通常は緑色、黄色、または赤色のライトが割り当てられます。つまり、緑色は、他に何もする必要がなく、次のステップに進むことができることを意味します。ただし、黄色のライトが付いている場合は、税関職員がすべての文書を手動で確認して、提供された情報に準拠していることを確認することを意味します。

さらに、赤信号で車両は税関による物理的検査の対象となり、税関は提供されたすべての情報が物理的検査と一致することを確認するために車両をチェックします。税関職員は検査に満足すると、車両の解放を承認し、車両が保税倉庫を離れることを承認する文書を発行します。

この段階では、保税倉庫が提供するサービスの料金も支払う必要があります。その金額は、車両が保管に費やした日数によって異なります。

日本から車を買うための5つの簡単なステップ

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コスタリカで最も売れている中古車

特別な注意

 一時入国許可をさらに90日間更新できる場合があります。

2009年以降の日本中古車のコスタリカへの輸出

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