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Règles, réglementations, politiques et procédures d'importation pour importer des voitures d'occasion du Japon en France

Vérifiez tous les points clés liés aux règles d’importation, réglementations, politiques, documentations, droits et taxes, inspections, restrictions, ports d’expédition, etc. que vous devez garder à l’esprit lors de l’importation de voitures d’occasion du Japon vers la France

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Restriction d'année

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Le port de destination

FOS-SUR-MER et LE Havre

Heure d'expédition

RoRo (24-34 jours)

Horaire des navires

RoRo (mensuel)

Ligne maritime

ZIM Integrated Shipping Services Ltd, CMA CGM

Inspection

Aucune inspection requise

Règles et réglementations relatives à l'importation de voitures d'occasion en France

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Véhicules à conduite à gauche

Les voitures à conduite à gauche  sont utilisées et peuvent également être importées dans le pays.

Droits et taxes à l'importation de voitures d'occasion en France

Impôts en France

Si le véhicule a moins de six mois ou a parcouru moins de 6 000 km (3 728 mi), la TVA est calculée sur le prix facturé ; dans le cas contraire, une réduction est effectuée en fonction de son ancienneté et la TVA est due sur le solde.

En plus de la TVA, lorsque le véhicule est importé de l’extérieur de l’UE, des droits de douane doivent être payés sur les voitures. Aucun droit sur les voitures importées d’un autre pays de l’UE, à condition que l’  importateur  produise les documents d’achat et d’immatriculation. Le taux d’imposition varie selon le pays d’origine et la valeur du véhicule en France.

Une fois que l’importateur a payé la TVA ou confirmé que la TVA n’est pas due, l’importateur recevra un certificat douanier (Certificat de Douane 846A). Cela permet à l’importateur d’immatriculer le véhicule en France. Il est nécessaire d’immatriculer le véhicule dans les trois mois suivant l’importation.

Importation d'un véhicule d'occasion d'un pays non membre de l'UE

Lors de l’importation d’un véhicule d’occasion en France, aucun droit n’est dû sur un véhicule d’occasion importé pour un usage personnel, à condition que tous les droits de douane et taxes dus aient été payés dans le pays d’origine. De plus, le véhicule doit appartenir à l’importateur pendant une période supérieure à six mois et avoir résidé en dehors de l’UE pendant au moins un an. TVA, droit de douane payé sur les voitures importées de l’extérieur de l’UE

Documentation d'importation de voitures d'occasion en France

Le demandeur devra remplir une déclaration de mise en circulation et un formulaire d’informations complémentaires sur le véhicule. Le procès-verbal sera transmis à la DREAL qui notifiera par courrier la date de présentation du véhicule à l’examen au centre d’examen de la DREAL.

S’il réussit le test, la DREAL délivrera une attestation d’agrément. Apportez la déclaration d’agrément, la carte grise et le nouveau numéro d’immatriculation à la préfecture ou à la sous-préfecture locale. Il ne reste plus qu’à faire fabriquer et installer de nouvelles plaques d’immatriculation.

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Documents requis pour immatriculer un véhicule

Avant d’immatriculer un véhicule étranger en France et de recevoir un certificat d’immatriculation, le véhicule d’occasion importé doit correspondre aux normes routières françaises. Le processus peut varier selon la marque, l’âge et le pays d’origine du véhicule.

 

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Source : https://www.usedcarexport.com/france_import_regulations.php