Author: JCT Team

ENGLISH 輸入規則、規制、方針および手順 クック諸島で日本の中古車を輸入する 日本からクック諸島に中古車を輸入する際に留意すべき輸入規則、規制、方針、文書、関税と税金、検査、制限、出荷港などに関連するすべての重要なポイントを確認してください。 年の制限 最大 10歳 宛先ポート アルタンガ港、アロランギ桟橋 20-28 日数(コンテナ) 20-28 日数(コンテナ) 出荷スケジュール 月別(コンテナ) 船会社 _ 検査 必須ではありません クック諸島の中古車輸入規則と規制 右ハンドル車 国内では右ハンドル車の輸入が許可されています。 クック諸島の中古車輸入関税と税金 車両の輸入後、輸入者は輸入から2年以内に車両を販売することはできません。その国で輸入された中古車は、車両の年齢に応じて輸入税の対象となります。輸入税に加えて、VATも車両に課せられます。 車両の関税率 エンジンCC…

Read More

ENGLISH ドミニカで日本の中古車を輸入するための輸入規則、規制、方針および手順 中古車を日本からドミニカに輸入する際に留意すべき、輸入規則、規制、方針、文書、関税および税金、検査、制限、出荷港などに関連するすべての重要なポイントを確認してください。 年制限 最大。5歳 宛先ポート ロゾー 出荷時間 RoRo(24-34日) 船舶スケジュール RoRo(毎月) 船会社 CNC JAPAN(ECL) 検査 検査は必要ありません ドミニカの中古車輸入規則と規制 右ハンドル車 ドミニカ国の道路の左側を交通が移動すると、その結果、車のステアリングホイールは車両の右側に配置されます。 . 検査 ドミニカでの中古車輸入は検査不要です 。 帰国者は以下の条件を遵守する必要があります 帰国者は税関長と協定を結ぶ必要があります。 必要な義務を支払うことなく、5年以内に車両を販売、取引、譲渡、またはその他の方法で処分することは許可されていません。 関税を支払わずに5年後に車両を販売することができました。ただし、税関長と協議の上、財務大臣の承認が必要である。…

Read More

ENGLISH 輸入規則、規制、方針および手順 グレナダに日本中古車を輸入する 日本からグレナダに中古車を輸入する際に留意すべき輸入規則、規制、方針、文書、関税と税金、検査、制限、出荷港などに関連するすべての重要なポイントを確認してください。 年齢制限なし 年齢制限なし 宛先ポート セントジョージの 出荷期間 RoRo(24〜39日) 船舶スケジュール RoRo(毎月) 船会社 _ 検査 検査は必要ありません 中古車輸入規則とグレナダ規制 右ハンドル車 グレナダでは、右側にステアリングが付いた車両の輸入が許可されています。 中古車はグレナダで関税と税金を輸入します 職務と税金 通関手数料-5%の環境税-年齢に関係なく2000ドル 輸入者は、免税後、以下の条件を遵守するものとします。 輸入者は、該当する義務を支払うことなく、3年以内に車両を販売、貸与、交換、またはその他の方法で処分してはなりません。 帰国者が6か月未満の期間国を離れる場合は、税関長に車両の保管について通知する必要があります。 輸入者は、関税(残余関税)を支払うことなく、3年後に車両を販売することを許可されました。…

Read More

ENGLISH フォークランド諸島で日本の中古車を輸入するための輸入規則、規制、方針および手順 日本からフォークランド諸島に中古車を輸入する際に留意すべき、輸入規則、規制、方針、文書、関税および税金、検査、制限、出荷港などに関連するすべての重要なポイントを確認してください。 年制限 — 宛先ポート スタンリー 出荷時間 36-44日(コンテナ) 船舶スケジュール 毎月(コンテナ) 船会社 _ 検査 —- フォークランド諸島の中古車輸入規則と規制 右ハンドル車 右ハンドル車は国内での輸入が許可されています。 国境での車両の通関のためのクイックガイド 車両/機械を輸入する前にDoAに相談してください-輸入前のDoA支援は、遅延を最小限に抑えるのに役立ちます。 オフショアのクリーンな車両/機械-フォークランド諸島ではバイオセキュリティのリスクのある生物は発生しません。 それらが新しい車両/機械でない場合は、できるだけ新しく見えるようにすることを目指してください-内側と外側をきれいにし、洗浄し、掃除機をかけ、ゴミを取り除きます。 使用する洗浄システムが汚染物質のしきい値レベルを効果的かつ一貫して満たすことが証明されていることを確認してください。承認された洗浄システムについてDoAに相談してください。 使用しているDoAの承認済み洗浄システムの文書化された証拠を入手してください。これは、DoAに、検査および/または除染処理はおそらく必要ないことを伝えます-バイオセキュリティクリアランスを促進します。 各車両/機械を識別するために必要な文書をDoAに提供します。 バイオセキュリティを満たさない…

Read More

ENGLISH SPANISH コスタリカで日本の中古車を輸入するための輸入規則、規制、方針および手順 日本からコスタリカに中古車を輸入する際に留意すべき、輸入規則、規制、方針、文書、関税および税金、検査、制限、出荷港などに関連するすべての重要なポイントを確認してください。 年制限 年齢制限なし 宛先ポート ブリッジタウン 出荷時間 31〜41日(RoRo) 船舶スケジュール RoRo(毎月) 船会社 __ 検査 検査は必要ありません コスタリカの中古車輸入規則と規制 左ハンドル車 コスタリカの輸入規制:国内では左ハンドル車の輸入が許可されています。輸入は規制プロセスであり、各国にはこれに関する独自の規則と規制があります。これらの規則は、地形の種類、関係国の道路、および環境条件に基づいています。同様に、コスタリカは、カリブ海と太平洋に海岸線がある、険しい熱帯雨林の中米の国です。 一時入国許可 人が一時的なエントリのインポートでインポートする場合、アプリケーションはエントリのポートで行うことができます。これは、車両の所有者が観光ビザを取得している場合、輸入税を支払う必要がない場合です。車両の所有者は、次の書類を提出する必要があります 車両登録書類。 運転免許証。 パスポート 一時入国許可は、通常90日間の滞在期間に合わせて発行されます。この期間が満了すると、輸入車 はコスタリカから永久に持ち出されるか、コスタリカのナンバープレートに登録されている必要があります。これらの車両は、有効期限が切れる期間内に出国することはできません。また、税金を輸入するために指定された期間内に出国しない車両も許可されません。   詳しくは:…

Read More

SPANISH ENGLISH 輸入規則、規制、方針および手順 コロンビアで日本の中古車を輸入する 日本からコロンビアに中古車を輸入する際に留意すべき、輸入規則、規制、方針、文書、関税および税金、検査、制限、出荷港などに関連するすべての重要なポイントを確認してください。 年制限 — 宛先ポート カルタヘナ 出荷時間 31〜41日(RoRo) 船舶スケジュール 隔月未満(RoRo) 船会社 _ 検査 — 中古車輸入規則とコロンビア規制 左ハンドル車 左ハンドル車は国内での輸入が許可されています。 車両の輸入 非外交官は、コロンビアに中古車を輸入することは許可されていません。 非外交官は、累積マイルがゼロの今年に製造されなければならない新しい車両を輸入することができます 外交官は、外務省に登録された中古車を輸入することができます。外交官は、通関時にコロンビアにいる必要があります。 帰国する外交官は、外交許可を取得するために直接申請する必要があり、割り当ての完了から6か月以内に使用する必要があります。 外国の外交官は、車両輸入に対する関税と税金を免除されています。相談せずに家財の輸送に車両を含めないでください。外国の外交官は、輸入許可証の事前の承認を必要としません。…

Read More

ENGLISH ケイマン島で日本の中古車を輸入するための輸入規則、規制、方針および手順 日本からケイマン島に中古車を輸入する際に留意すべき輸入規則、規制、方針、文書、関税と税金、検査、制限、出荷港などに関連するすべての重要なポイントを確認してください 年制限 年齢制限なし 宛先ポート ジョージタウン 出荷時間 29-36日(RoRo) 船舶スケジュール 隔月未満(RoRo) 船会社 RoRo(毎月) 検査 検査は必要ありません ケイマン島の中古車輸入規則と規制 右ハンドル車 輸入業者と購入者は、国内で右ハンドル車を輸入することを許可されました。 . ケイマン諸島は、西カリブ海のイギリスの海外領土です。ケイマン島に車を輸入したい場合、それに関連するすべての詳細は次のとおりです ケイマン島で中古車を輸入するために管理されているすべての規則と規制を遵守する必要があります。 車両の検査は義務付けられておらず、車両の輸入には年齢制限はありません。 年齢制限 中古車の輸入に年齢制限はありません。 車両輸入制限 運転手を除く9人以上の輸送用に建設された自動車を輸入するには、知事または公共交通機関の許可が必要です。助手席ドアは車両の左側で開く必要があります。…

Read More